የቴሌኮም ጣቢያ ኃይል የቴሌኮም አውታረ መረብ ደም እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል, ባትሪው ቢሆንም የኔትወርኩን ለስላሳ አሠራር የሚጠብቀው. ሆኖም የባትሪ ጥገና ሁል ጊዜ ፈታኝ ሁኔታ ነው. ከዋክብተኞች ግዥ በኋላ በአምራቾች ከአምራቾች ጋር የባትሪቶች ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ ተቀባይነት አላገኘም. በየዓመቱ ከ 70% የሚበልጡ የቴሌኮም ኃይል ስርዓት ውድቀቶች ለባትሪ ጉዳዮች ተሰብስበዋል, የባትሪ ጥገናን ለጥገና ሠራተኞች የጠበቀ ራስ ምታት እንዲሰሩ በማድረግ. ይህ መጣጥፍ የባትሪ ውድቀቶች ዋና ዋና ምክንያቶች ትንታኔ ያቀርባል, ይህም ለሌሎች ጠቃሚ ማጣቀሻ ሊሆን ይችላል.
1. በቦታው ላይ ያለው የኃይል መሣሪያዎች አጠቃላይ እይታ
በቦታው ላይ ያለው የኃይል መሳሪያዎች ከሚታወቁ ዓለም አቀፍ የምርት ስም ሁለት 40 ኪቫን አሃዶችን ያቀፈ ነው. ባትሪዎች በ 2016 ተጭነዋል. ከዚህ በታች ዝርዝር መረጃ ነው
መረጃዎች | የባትሪ መረጃ |
የምርት ስም እና ሞዴል: - ዓለም አቀፍ የምርት ስም ቶች ኡል 33 | የምርት ስም እና ሞዴል: 12 ቪ 100A |
ውቅር: 40 ኪቫ, 2 ክፍሎች በአንድ ትይዩ ስርዓት ውስጥ, እያንዳንዳቸው በግምት 5 ኪ.ዲ. | ባትሪዎች ብዛት-በጠቅላላው በ 60 ሴሎች, 2 ቡድኖች, 2 ቡድኖች |
የስህድ ቀን ቀን 2006 (10 ዓመት አገልግሎት) | የስህድ ቀን ቀን 2016 (5 ዓመት አገልግሎት) |
እ.ኤ.አ. ሰኔ 6 ቀን, ኤም.ፒ. አምራች አምራች አደረጉ, AC እና ዲሲ PASCACES (የዲሲ ባለቤቶችን (የ 5 ዓመት አገልግሎት) እና አድናቂዎቹ. በባትሪው ውስጥ በሚፈተነ ፈተና (20 ደቂቃዎች) ወቅት, የባትሪው የመለቀቅ አፈፃፀም ድሃ እንደ ሆነ ተገኝቷል. ፈሳሹ የአሁኑ ህጻኑ 16A ነበር, እና ከ 10 ደቂቃዎች በኋላ, እና ከ 10 ደቂቃዎች በኋላ, ከ 10 ደቂቃዎች በኋላ የ Polict ልቴጅ በ 11.6v ወረደ, ግን የባለተኞቹ ብዛት ተስተካክሏል.
በተመረጠው ምርመራ ወቅት ሁለቱም የባትሪ ቡድኖች የያዙ ጉዳዮችን እንዳጋጠሙ ተገኝቷል. ባለብዙ ዘይቤዎችን በመጠቀም, የባትሪውን ባትሪ መሙላት ቧንቧዎች volipage vol ቧንቧዎችን (ከ '' የጥገና ደረጃው በጣም የሚበልጠው). በዚህ ምክንያት, መጀመሪያ ላይ የዲሲ ማጣሪያ ችሎታዎች የተተካው የዲሲ የማጣሪያ ችሎታዎች በተሳካ ሁኔታ በፕላስ ዲሲ አውቶቡስ ላይ ከመጠን በላይ የጨጓራ ቁስለት ተሳስተዋል.
2. በቦታው ላይ ውድቀት
እ.ኤ.አ. ጁላይ 22 እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ከቡና ትምህርት ተቋማት የመጡ ቡድኑ በቅርንጫፍ ቢሮ ውስጥ የደህንነት ምርመራ አካሂደዋል. የ UPS ስርዓቶች ባትሪዎች በ 5 ኛው ወለል ላይ ያሉት ባትሪዎች ከባድ ጉልበተኞች መሆናቸውን ተገነዘቡ. ከሽሪንግ ከጭሪሽኑ ውስጥ የኃይል አገልግሎት ካለ, ባትሪዎቹ በአግባቡ ሊመሩ ሊሆኑ ይችላሉ ብለው ያስፈራሩ ነበር. በዚህ ምክንያት የቤተ-ቅርንጫፍ ጥገና ሰራተኞች የአምራቹን መሐንዲሶች የጣቢያ ምርመራን ለማካሄድ እና ከሦስቱም ወገኖች ጋር መላኪያ ክፍለ-ጊዜ ከሶስት ፓርቲዎች ጋር እንዲገናኙ አደረጉ.
የ 12v ባትሪዎች ጉልበት
ከሐምሌ 23 ቀን በኋላ ሦስቱ ወገኖች ወደ ጣቢያው ደረሱ. በምርመራው ላይ, ሁለቱም አሃዶች በ 404v በግምት 404v ተንሳፋፊ voltage ልቴጅ (ከተዋቀጡ ልኬቶች ጋር በሚስማማ መልኩ). የአምራቹ መሐንዲሶች በግምት 0.439. የሚገኙትን የባትሪ ኃይል መሙላትን ጦጣ ልቴጅ ለመለካት በ 287 ሴ.ሜ.ቢ.ሜ.ፒ. ልቴጅ (ከፍተኛ ትክክለኛነት) ይጠቀሙ ነበር. አንድ የፍሎጅ 376 ክላፍ ሜትር (ዝቅተኛ ትክክለኛነት) በ 0.4ቪ አካባቢ ይለካል. ከሁለቱም የመሳሪያዎች ውጤት ተመሳሳይ ነበር እናም ለመሳሪያው በተለመደው የ Ripple voltage ልቴጅ ክልል ውስጥ ወድቀዋል (በአጠቃላይ ከ 1% በታች ከ 1% በታች ከ 1% በታች ከ 1% በታች. ይህ የተጠቀሰው የዲሲ ተተኪዎች የተተነቱ እና በመደበኛነት የሚሠሩ መሆናቸውን ያመለክታል. ስለዚህ, ቀደም ሲል የተጠረጠረ ፅንሰ-ሀሳብ ከልክ በላይ የሚተካው ከመጠን በላይ የ Ripple vol ቧንቧዎች እና የባትሪው ጉልበተኝነት ተወግደዋል.
ባለብዙ አሜትሮች 0.439v
ክላፍ ሜትር: - በግምት 0.4v
የ UPS ስርዓት ታሪካዊ ሪኮርዶች ግምገማ እንደሚያሳየው እ.ኤ.አ. ሰኔ 6, ሁለቱም የ UPS አሃዶች የ 15 ደቂቃ የባትሪ መፍሰስ ምርመራ ተካሂደዋል. ዋናውን የኃይል መቀየሪያ ከተመለሰ በኋላ የ 6 ደቂቃ እኩል የሆነ የኃይል መሙያ ተከናውኗል, በአምራቹ መሐንዲሶች በ 14 ደቂቃ የባትሪ መፍሰስ ፈተና ተከትሏል. ከፈተናው በኋላ, በእያንዳንዱ የ 1 ደቂቃ ጊዜ ውስጥ የእያንዳንዱን ክፍል በ 1 ደቂቃ ጊዜ የተካሄደ ሲሆን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ባትሪዎቹ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ባትሪዎች በእንጨት በተካሄደው ሁኔታ ውስጥ ቆይተዋል.
የመጀመሪያዎቹን የ SETS ባትሪ ቅንጅቶች ተጨማሪ ምርመራ የሚከተሉትን ያሳያል.
ምንም እንኳን የ 12V ባትሪ ትክክለኛ የህይወት ዘመን ትክክለኛ የህይወት ዘመን 5 ዓመት መሆን አለበት.
እኩል የሆነ ኃይል መሙላት ወደ 'ነቅቷል. '
የአሁኑ ወሰን ወደ 10 ሀ ተዘጋጅቷል.
ምንም እንኳን የዚህ ሞዴል መጠን ወደ 103C10 ነው. ሆኖም, የተንሳፈፈ ክፍያ የሚሽከረከረው ክፍያዎች ከ 0.05 ሴ.10 ጀምሮ. ሆኖም, የአምራቹ ጥገና ሰራተኛ ይህንን ለታወቁ የኃላፊነት ሰራተኛ እስከ 0.01c10 ነው. ተንሳፋፊ ክፍያዎ 1A በሚደርስበት ጊዜ ተነስቷል).
እኩል ያልሆነ የኃይል መሙያ ጊዜ ወደ 720 ደቂቃዎች ተዘጋጅቷል (እኩል ኃይል መሙላት ከ 12 ሰዓታት በኋላ በራስ-ሰር ከ 12 ሰዓታት በኋላ በራስ-ሰር ያቆማል).
3. አለመሳካቶች ትንተና
ከላይ በተዘረዘሩት ሁኔታዎች መሠረት, ውድቀቱ ሂደት እንደሚከተለው ሊተነተነ ይችላል-
የዚህ USS ስርዓት የሁለት ባትሪ ቡድኖች ለ 4 ዓመታት አገልግሎት ላይ ነበሩ (የ 12V ባትሪዎች የአገልግሎት አገልግሎት ነው), እና የባትሪው አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል. ሆኖም ግን, ውድቀቱ በፊት የባትሪው ውጫዊ ገጽታ የተለመደ ነበር, በማብራት ምልክቶች አልነበሩም. ከጃንዋሪ 30 ቀን 2019 ዓ.ም. ይህ ከጥገናው በፊት በ UPS ስርዓት ውስጥ የተቀመጠው እኩል የሆነ የመክፈያ ቆይታ የ 15 ደቂቃ ያህል ነው, እና የ ANTES ስርዓት የአጭር-ጊዜ የእኩል ኃይል መሙላት እንዲችሉ አያደርጋቸውም.
ከጥገና እና ከፓፓተር ምትክ በኋላ የ UPS ስርዓት እንደገና ተጀምሯል. የመቆጣጠሪያው አመክንዮ ባትሪውን አዲስ እንደተገናኘ ተገለጸ, ስለሆነም የ 6 ደቂቃ እኩል የሆነ ኃይል መሙላት እና ከዚያ ወደ ተንሳፋፊ ክፍያ ተጀምሯል. ሆኖም, ከቀጣይ ከ 14 ደቂቃ የመለዋወጫ ምርመራ በኋላ, የ UPS ስርዓት ባትሪዎችን ሙሉ በሙሉ እንደገና ለመሙላት በራስ-ሰር የተካሄደውን ኃይል በራስ-ሰር ተጀምሯል. በ UPS ስርዓት ውስጥ ለ 4 ዓመታት በሚሠራ ባትሪዎች ምክንያት, የውስጥ ክፍያው የመለዋወጥ ችሎታቸውን እንዲያስከትሉ የ 1 ሀ ተንሳፋፊ ክፍያ የመጠለያ ክፍያዎች ተሽሯል, ግን በሆነ ምክንያት የጥገና ሰራተኛው ይህንን ለ 1 ሀ ተስተካክሏል. ይህ ውስጣዊ ባትሪ ክፍት የሆነ የወረዳው ሙሉ በሙሉ ሲቆም የተካሄደውን ኃይል ደጋግመው ደጋግመው የሚጀምር ስርዓቱን ተከሰተ (ያለበለዚያ የባትሪ ቡድኑ እንዲይዝ የሚወስደውን እሳት ሊመራ የሚችል የተደጋገመውን እኩል ኃይል መሙላት እንደሚቀጥል ያደርግ ነበር. በዚህ ወቅት, ባትሪዎቹ አራት ተከታታይ የሥራ መሙያ ዑደቶችን ከ 48 ሰዓታት በላይ (እያንዳንዱ ዑደት) እኩል የሆነ ኃይል ከመቀጠልዎ በፊት በየ 12 ሰዓታት ቆሟል). እንዲህ ዓይነቱን ረዘም ላለ ጊዜ መሙላት ከተቀየረ በኋላ ባትሪዎቹ በመጨረሻ ጉልበተኞች ነበሩ, አልፎ ተርፎም የተካኑ ቫግሊዎች እንኳን የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎች ሆነዋል.
4. ማጠቃለያ
ከላይ በተዘረዘሩት ምልከታዎች እና ትንተና ላይ በመመርኮዝ በዚህ የ USS ስርዓት ውስጥ የባትሪ ውድቀት መንስኤዎች እንደሚከተለው ነው-
ቀጥተኛ መንስኤው በእያንዳንዱ ዑደት መካከል ባለ 1 ደቂቃ ውስጥ የ 1 ደቂቃ የመክፈቻ መለኪያዎች ተገቢ ያልሆነ የትራንስፖርት ቅንብሮች ነበር. ምንም እንኳን አዲስ ባትሪዎች እንኳን በዚህ ጉዳይ ውስጥ ወደ ባትሪ ማጉደል ከሚያስከትለው ውድቀት የሚመሩ እንደዚህ ዓይነት ረዘም ያለ እና ከባድ ኃይል መሙላት አይቋቋሙም.
የ UPES ስርዓት ሞዴል ከተግባራዊ ገደቦች ጋር ቀደም ብሎ ዲዛይን ነው. ይህ አዛውንት የ UPS ሞዴል (ከ 20 ዓመታት በፊት የተነደፈ ጊዜ) 'ቅንጅት የጊዜ ክፍተት (ሌሎች ብራንዶች) ይህንን የጊዜ ክፍተት ወደ 7 ቀናት ያካሂዳሉ), በውጤታማነት በርካታ እኩል እኩል ያልሆኑ የኃይል መሙያ ዑደቶች.
የባትሪተሮች አፈፃፀም በአካላዊ ሁኔታ (ከ 4 ዓመት አገልግሎት (በአገልግሎት (የአገልግሎት (አገልግሎት (አገልግሎት (አገልግሎት (አገልግሎት) ጋር ተበላሽቷል, የተቀነሰ የኃይል ማረጋገጫ እና ደካማ ክስ ማቆየት. ከሰኔ 6 በፊት, እኩል-ወደ-ስነኛው ክስ የውይይት መድረክ ያልተለመደ ደረጃ ዝቅተኛ ነበር (ለ 100ቃ ባትሪዎች ብቻ 1 ኤ ብቻ) ነበር. የ UPS ስርዓት ነባሪ እሴት 3 ~ 5A ነው, የጥገና ሰራተኛው ግን በ 1 ሀ ላይ በትክክል ተስተካክሏል.
የ UPES ስርዓት ልቀናድድ ልምድ ከማድረግ በላይ ለ 14 ዓመታት ያህል ለ 14 ዓመታት ያህል ይሠራል. እነዚህ ስህተቶች ስርዓቱ ትክክል ባልሆነ የአሁኑን መለየት ምክንያት በተደጋጋሚ ኃይል መፈጸምን እንዲጀመር ያስችላቸዋል.
እንደ እድል ሆኖ, ከአራተኛው እኩል ኃይል መሙያ ከተደገፈ በኋላ የተደገፈ የባትሪ መሙያ ዑደቶችን ከመቀጠል በአራተኛው የተካሄደውን ሕዋሳት በአራተኛው የባትሪ ሕዋሳት ውስጥ አንድ ክፍት ወረዳው ተከልክሏል.
5. ውድቀቱ የማስተካከያ እርምጃዎች
የመፍትሔ መለኪያዎች ሁለት ገጽታዎች ያካትታሉ-
በመጀመሪያ, የ UPS የባትሪ መሙያ መለኪያዎች ለጊዜው ያሻሽሉ-
በ UPS ስርዓት ውስጥ የተካሄደውን የኃይል መሙያ ቅንብር ያሰናክሉ.
ከ SLAD ክፍያ እስከ 3 ኤ እኩል ከሆኑት ወደ እኩልነት ለመቀየር የአስተያየቱን የአሁኑን ለማስተካከል የአስተያየቱን የአሁኑን ለማስተካከል (ቢሆኑም ቀደም ሲል ዝቅተኛ ቢሆንም, ግን ከዚህ ቀደም ወደ 1 ሀ ተዘጋጅቷል).
የተስተካከለ የኃይል መሙያ ጊዜን ወደ 1 ሰዓት ያስተካክሉ (ከዚህ ቀደም ወደ 12 ሰዓታት ወደ 12 ሰዓታት ተዋቅሯል).
ሁለተኛ, የቅርንጫፍ ቢሮው ሁለቱን የባትሪ ቡድኖችን የመጠባበቂያ ባትሪዎች ተተካ, ነገር ግን የመጠባበቂያ ባትሪዎች 50 AH ብቻ አቅም አላቸው, ስለሆነም ለጊዜያዊ የድንገተኛ ጊዜ ዓላማዎች ብቻ ሊያገለግሉ ይችላሉ. የኃይል አቅርቦቱን ደህንነት ጉዳዮች በደንብ ለመፍታት ለወደፊቱ ጭነቱን ከ POSS ስርዓት ወደ ሌሎች የኃይል ምንጮች ለማስተላለፍ እቅዶች አሉ.
ኦፕሬተሩ ለ OPS ስርዓት የጥገና አገልግሎቶች በየዓመቱ ከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብን ያሳልፋል, ግን በእውነቱ በእውነቱ የማይታመን የ Ons ስርዓት ነባሪ እሴቶችን በስህተት ያሻሽላሉ. የ UPS አምራች ምርቶቻቸውን በጥልቀት እንዲጠቀሙ ይመከራል እንዲሁም ለወደፊቱ እንደዚህ ያሉ መሠረታዊ ስህተቶችን ከማድረግ ይቆጠባሉ, የጥገና አገልግሎቶቻቸውን ጥራት ማሻሻል. ይህ በእንዲህ እንዳለ ኦፕሬተሩ በአምራቹ አምራቾች ለሚያቀርቡ ተከታዮች የጥገና አገልግሎቶች እንዲሁም የ UPS ስርዓት ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ ሥራን ያለማቋረጥ ለማሻሻል የተስተካከለ መሆኑን ይጠቁማል.
