ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟ UPS ໃນສູນຂໍ້ມູນອິນເຕີເນັດ

ພະລັງງານຂອງສະຖານທີ່ໂທລະຄົມແມ່ນຖືວ່າເປັນເລືອດຂອງເຄືອຂ່າຍໂທລະຄົມ, ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ຖືກຖືວ່າເປັນອ່າງເກັບເລືອດຂອງມັນ, ປົກປ້ອງການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເຄືອຂ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຮັກສາຫມໍ້ໄຟແມ່ນເປັນລັກສະນະທີ່ທ້າທາຍສະເຫມີ. ດ້ວຍຜູ້ຜະລິດສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງລາຄາຫຼັງຈາກການຈັດຊື້ໂດຍສູນກາງ, ຄຸນນະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນແຕ່ລະປີ, ຫຼາຍກວ່າ 70% ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບໄຟຟ້າໂທລະຄົມແມ່ນເນື່ອງມາຈາກບັນຫາຫມໍ້ໄຟ, ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກຫມໍ້ໄຟແມ່ນເຈັບຫົວສໍາລັບພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາ. ບົດຄວາມນີ້ສະເຫນີການວິເຄາະສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນເອກະສານອ້າງອີງທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຄົນອື່ນ.

1. ພາບລວມອຸປະກອນໄຟຟ້າຢູ່ບ່ອນ

ອຸປະກອນໄຟຟ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ປະກອບດ້ວຍສອງຫນ່ວຍ 40kVA UPS ຈາກຍີ່ຫໍ້ສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນປີ 2016. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດ:

ຂໍ້ມູນ UPS	ຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ
ຍີ່ຫໍ້ & ແບບ: ຍີ່ຫໍ້ສາກົນ UPS UL33	ຍີ່ຫໍ້ & ແບບ: 12V 100Ah
ການຕັ້ງຄ່າ: 40 kVA, 2 ຫນ່ວຍໃນລະບົບຂະຫນານ, ແຕ່ລະຄົນມີການໂຫຼດປະມານ 5 kW.	ຈໍານວນຫມໍ້ໄຟ: 30 ຈຸລັງຕໍ່ກຸ່ມ, 2 ກຸ່ມ, ຈໍານວນທັງຫມົດ 60 ຈຸລັງ
ວັນ​ທີ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​: 2006 (10 ປີ​ຂອງ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​)	ວັນ​ທີ່​ຮັບ​ປະ​ກັນ: 2016 (5 ປີ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ)

ໃນວັນທີ 6 ເດືອນມິຖຸນາ, ຜູ້ຜະລິດ UPS ໄດ້ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ທົດແທນຕົວເກັບປະຈຸ AC ແລະ DC (ບໍລິການ 5 ປີ) ແລະພັດລົມ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ປ່ອຍ​ຫມໍ້​ໄຟ (20 ນາ​ທີ​)​, ມັນ​ໄດ້​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ປ່ອຍ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແມ່ນ​ບໍ່​ດີ​. ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼແມ່ນ 16A, ແລະຫຼັງຈາກ 10 ນາທີຂອງການໄຫຼ, ແຮງດັນຂອງເຊນຫຼາຍໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນ 11.6V, ແຕ່ບໍ່ມີ bulging ຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນສັງເກດເຫັນ.

ມັນພົບເຫັນວ່າທັງສອງກຸ່ມຫມໍ້ໄຟ UPS ມີບັນຫາ bulging ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ. ການນໍາໃຊ້ multimeter, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ວັດແທກແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ ripple ການສາກໄຟ (ວັດແທກໂດຍໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າ AC), ເຊິ່ງສູງເຖິງ 7V (ໄກເກີນມາດຕະຖານການບໍາລຸງຮັກສາ). ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໃນເບື້ອງຕົ້ນສົງໃສວ່າຕົວເກັບປະຈຸການກັ່ນຕອງ DC ທົດແທນໂດຍວິສະວະກອນຂອງຜູ້ຜະລິດ UPS ມີຄວາມຜິດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນ ripple ຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບລົດເມ DC ຂອງ UPS, ເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ bulging.

2. ສະຖານະການລົ້ມເຫຼວໃນເວັບໄຊ

ວັນ​ທີ 22 ກໍລະກົດ​ນີ້, ທີມ​ງານ​ຈາກ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ຄົ້ນຄວ້າ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ກວດກາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຢູ່​ສຳນັກງານ​ສາຂາ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າ ໝໍ້ໄຟຂອງລະບົບ UPS ຢູ່ຊັ້ນທີ 5 ຂອງຕຶກອາຄານແຫ່ງໜຶ່ງໄດ້ປົ່ງອອກມາຢ່າງແຮງ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມີ​ການ​ຕັດ​ໄຟ​ຈາກ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ​, ມັນ​ເປັນ​ຄວາມ​ຢ້ານ​ກົວ​ວ່າ​ຫມໍ້​ໄຟ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ແນະນໍາທັນທີທັນໃດໃຫ້ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາຂອງສາຂາຕິດຕໍ່ວິສະວະກອນຜູ້ຜະລິດເພື່ອຈັດກອງປະຊຸມການສືບສວນແລະແກ້ໄຂບັນຫາຮ່ວມກັນກັບສາມຝ່າຍໃນຕອນບ່າຍຕໍ່ມາ.

Bulging ຂອງຫມໍ້ໄຟ 12V

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 23 ກໍລະກົດ​ນີ້, 3 ຝ່າຍ​ໄດ້​ໄປ​ຮອດ​ສະຖານ​ທີ່​ດັ່ງກ່າວ. ຫຼັງຈາກການກວດກາ, ທັງສອງຫນ່ວຍ UPS ໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ, ມີແຮງດັນໄຟຟ້າປະມານ 404V ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ (ສອດຄ່ອງກັບຕົວກໍານົດການທີ່ກໍານົດໄວ້). ວິສະວະກອນຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີ Fluke 287C (ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ) ເພື່ອວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບດເຕີຣີ້, ເຊິ່ງມີປະມານ 0.439V. A Fluke 376 clamp meter (ຄວາມຖືກຕ້ອງຕ່ໍາກວ່າ) ວັດແທກປະມານ 0.4V. ຜົນໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງມືທັງສອງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນແລະຫຼຸດລົງພາຍໃນຂອບເຂດແຮງດັນໄຟຟ້າປົກກະຕິສໍາລັບອຸປະກອນ (ໂດຍທົ່ວໄປຫນ້ອຍກວ່າ 1% ຂອງແຮງດັນລົດເມ). ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວເກັບປະຈຸ DC ທີ່ຖືກທົດແທນແມ່ນສອດຄ່ອງແລະເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ທິດສະດີທີ່ສົງໃສໃນເມື່ອກ່ອນວ່າການທົດແທນ capacitor ເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນ ripple ຫຼາຍເກີນໄປແລະການ bulging ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກປະຕິເສດ.

Multimeter: 0.439V

Clamp meter: ປະມານ 0.4V

ການທົບທວນຄືນບັນທຶກປະຫວັດສາດຂອງລະບົບ UPS ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນວັນທີ 6 ເດືອນມິຖຸນາ, ທັງສອງຫນ່ວຍ UPS ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟ 15 ນາທີ. ຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູສະວິດໄຟຕົ້ນຕໍ, ການສາກໄຟທີ່ເທົ່າທຽມກັນ 6 ນາທີໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ປະຕິບັດຕາມດ້ວຍການທົດສອບການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟ 14 ນາທີໂດຍວິສະວະກອນຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບ, ລະບົບ UPS ໄດ້ເລີ່ມການສາກໄຟແບບອັດຕະໂນມັດ 4 ຄັ້ງຕິດຕໍ່ກັນ 12 ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍແຕ່ລະໄລຍະແຍກອອກເປັນໄລຍະ 1 ນາທີ, ສະຫຼຸບໃນເວລາ 5:32 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 9 ມິຖຸນາ.

ການກວດສອບເພີ່ມເຕີມຂອງການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟ UPS ຕົ້ນສະບັບໄດ້ເປີດເຜີຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ອາຍຸຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກກໍານົດເປັນ 48 ເດືອນ (4 ປີ), ເຖິງແມ່ນວ່າອາຍຸຍືນທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫມໍ້ໄຟ 12V ຄວນຈະເປັນ 5 ປີ.

• ການສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນຖືກຕັ້ງເປັນ 'ເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ.'

• ຂີດຈຳກັດປັດຈຸບັນການສາກຖືກຕັ້ງເປັນ 10A.

• ຕົວກະຕຸ້ນສໍາລັບການປ່ຽນເປັນການສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນຖືກຕັ້ງເປັນ 1A (ລະບົບຈະປ່ຽນເປັນການສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນໂດຍອັດຕະໂນມັດຖ້າກະແສໄຟລອຍເກີນ 1A, ເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຂອງລຸ້ນນີ້ແມ່ນ 0.03C10~0.05C10, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນຈະເກີດເມື່ອກະແສໄຟລອຍໄປຮອດ 3-5A. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຜະລິດມີເຫດຜົນບໍ່ຮູ້ຈັກ, 10 C10 ມີການປັບຕົວ. ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການສາກໄຟທີ່ເທົ່າທຽມກັນຈະຖືກກະຕຸ້ນເມື່ອກະແສໄຟລອຍຂຶ້ນຮອດ 1A).

• ເວລາປ້ອງກັນການສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນຖືກຕັ້ງເປັນ 720 ນາທີ (ການສາກແບບເທົ່າກັນຈະຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກ 12 ຊົ່ວໂມງ).

3. ການວິເຄາະສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ

ອີງຕາມສະຖານະການຂ້າງເທິງ, ຂະບວນການລົ້ມເຫຼວສາມາດວິເຄາະໄດ້ດັ່ງນີ້:

• ສອງກຸ່ມຫມໍ້ໄຟຂອງລະບົບ UPS ນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາ 4 ປີ (ອາຍຸການບໍລິການຂອງຫມໍ້ໄຟ 12V ແມ່ນ 5 ປີ), ແລະຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ່ອນທີ່ຈະລົ້ມເຫຼວ, ຮູບລັກສະນະພາຍນອກຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນປົກກະຕິ, ບໍ່ມີອາການບວມ. ການກວດສອບເພີ່ມເຕີມຂອງບັນທຶກປະຫວັດສາດ UPS ຈາກວັນທີ 30 ມັງກອນ 2019 (ບັນທຶກກ່ອນວັນນີ້ຖືກລຶບລ້າງ) ເຖິງ 6 ມິຖຸນາ 2020, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບ UPS ໄດ້ທຳການສາກໄຟແບບເທົ່າກັນ 12 ຄັ້ງ, ໄລຍະເວລາທີ່ຍາວທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ເກີນ 15 ນາທີ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໄລຍະເວລາການສາກໄຟທີ່ເທົ່າທຽມກັນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນລະບົບ UPS ກ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ, ພຽງແຕ່ 15 ນາທີ, ແລະການສາກໄຟທີ່ເທົ່າທຽມກັນໃນໄລຍະສັ້ນຂອງລະບົບ UPS ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີບູດ.

• ຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນຕົວເກັບປະຈຸ, ລະບົບ UPS ໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່. ເຫດຜົນຂອງການຄວບຄຸມໄດ້ລະບຸວ່າແບດເຕີຣີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃໝ່, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງເລີ່ມສາກໄຟແບບເທົ່າກັນ 6 ນາທີ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນເປັນການສາກແບບລອຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກການທົດສອບການໄຫຼ 14 ນາທີຕໍ່ມາ, ລະບົບ UPS ເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດການສາກໄຟແບບເທົ່າທຽມເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ. ເນື່ອງຈາກແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ມາເປັນເວລາ 4 ປີ, ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຄ່າພາຍໃນຂອງພວກມັນຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟລອຍເກີນ 1A, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສາກໄຟ 1A ທີ່ເທົ່າທຽມກັນໃນລະບົບ UPS (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຂອງລຸ້ນນີ້ແມ່ນ 3 ~ 5A ກະແສໄຟລອຍເພື່ອກະຕຸ້ນການສາກໄຟທີ່ເທົ່າທຽມກັນ, ແຕ່ດ້ວຍເຫດຜົນບາງຢ່າງ, ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ແກ້ໄຂ 1A). ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບ UPS ເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນເລື້ອຍໆ ຈົນກ່ວາວົງຈອນເປີດຂອງຫມໍ້ໄຟພາຍໃນສຸດທ້າຍຈະຢຸດມັນ (ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບ UPS ຈະມີການສາກໄຟແບບເທົ່າກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ກຸ່ມຫມໍ້ໄຟເກີດໄຟໄໝ້). ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ແບດເຕີຣີໄດ້ຮັບສີ່ຮອບການສາກທີ່ເທົ່າກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະ 48 ຊົ່ວໂມງ (ແຕ່ລະຮອບຢຸດຊົ່ວຄາວພຽງແຕ່ 1 ນາທີທຸກໆ 12 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ສາກໄຟເທົ່າກັນ). ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ແບບ​ສະ​ເໝີ​ກັນ​ເປັນ​ເວລາ​ດົນ​ນານ, ​ໃນ​ທີ່​ສຸດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ກໍ​ເກີດ​ການ​ປົ່ງ​ອອກ, ແລະ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ປ່ຽງ​ລະບາຍ​ອາກາດ​ກໍ​ພິການ.

4. ສະຫຼຸບ

ອີງຕາມການສັງເກດແລະການວິເຄາະຂ້າງເທິງ, ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟໃນລະບົບ UPS ນີ້ມີດັ່ງນີ້:

• ສາເຫດໂດຍກົງແມ່ນການຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງຕົວກໍານົດການສາກໄຟຂອງລະບົບ UPS, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟທີ່ເທົ່າທຽມກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງໂດຍມີໄລຍະຫ່າງພຽງແຕ່ 1 ນາທີລະຫວ່າງແຕ່ລະຮອບ. ເຖິງແມ່ນວ່າແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ກໍ່ບໍ່ທົນທານຕໍ່ການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນທີ່ຍາວນານແລະຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແບດເຕີລີ່ໃນກໍລະນີນີ້.

• ຮູບແບບລະບົບ UPS ແມ່ນການອອກແບບຕົ້ນໆທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນການເຮັດວຽກ. UPS ຮຸ່ນເກົ່ານີ້ (ອອກແບບເມື່ອ 20 ປີກ່ອນ) ຂາດການຕັ້ງຄ່າ ' ເວລາປ້ອງກັນໄລຍະການສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນ' (ຍີ່ຫໍ້ອື່ນປົກກະຕິກຳນົດຊ່ວງເວລານີ້ເປັນ 7 ມື້), ສົ່ງຜົນໃຫ້ຮອບສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ເນື່ອງ.

• ປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີລີ່ໄດ້ຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກອາຍຸ (4 ປີໃນການບໍລິການ), ຄວາມສາມາດໄຫຼຫຼຸດລົງແລະການຮັກສາການສາກໄຟບໍ່ດີ. ກ່ອນວັນທີ 6 ມິຖຸນາ, ເກນການແປງຄ່າໄຟຟ້າເທົ່າກັບການລອຍຕົວໄດ້ຖືກກໍານົດໄວ້ຕໍ່າທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ (ພຽງແຕ່ 1A ສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ 100Ah). ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະບົບ UPS ແມ່ນ 3~5A, ແຕ່ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາໄດ້ດັດແປງມັນໃຫ້ເປັນ 1A ຢ່າງຈະແຈ້ງ.

• ລະບົບ UPS ໄດ້ດໍາເນີນມາເປັນເວລາ 14 ປີແລ້ວ, ເກີນກວ່າອາຍຸການປົດປ່ອຍຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ການວັດແທກບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້. ຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ອາດເຮັດໃຫ້ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນຊໍ້າແລ້ວຊໍ້າອີກ ເນື່ອງຈາກການກວດພົບປັດຈຸບັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

• ໂຊກດີ, ວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນຈຸລັງຫມໍ້ໄຟໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບ UPS ສືບຕໍ່ຮອບວຽນການສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນຊໍ້າແລ້ວຊໍ້າອີກຫຼັງຈາກການສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນຄັ້ງທີ່ສີ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກລ່ຽງທ່າແຮງທີ່ແບດເຕີຣີຈະຕິດໄຟໄດ້.

5. ມາດຕະການແກ້ໄຂສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວ

ມາດ​ຕະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ປະ​ກອບ​ມີ​ສອງ​ດ້ານ​:

ທຳອິດ, ແກ້ໄຂຕົວກຳນົດການສາກແບັດເຕີຣີ UPS ຊົ່ວຄາວ:

• ປິດໃຊ້ງານການຕັ້ງຄ່າການສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນໃນລະບົບ UPS.

• ປັບຕົວກະຕຸ້ນກະແສໄຟຟ້າສຳລັບການປ່ຽນຈາກຄ່າໄຟລອຍໄປເປັນການສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນເປັນ 3A (ເຖິງວ່າ 3A ຍັງຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ເນື່ອງຈາກຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຕໍ່າສຸດແມ່ນ 3A, ແຕ່ກ່ອນໜ້ານີ້ມັນຕັ້ງເປັນ 1A).

• ປັບເວລາປ້ອງກັນການສາກໄຟທີ່ເທົ່າກັນເປັນ 1 ຊົ່ວໂມງ (ກ່ອນໜ້ານີ້ຕັ້ງເປັນ 12 ຊົ່ວໂມງ).

ອັນທີສອງ, ຫ້ອງການສາຂາໄດ້ປ່ຽນແບັດເຕີລີສອງກຸ່ມດ້ວຍແບັດສຳຮອງ, ແຕ່ແບັດສຳຮອງມີຄວາມຈຸພຽງແຕ່ 50 Ah, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງສຸກເສີນຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ. ມີແຜນທີ່ຈະໂອນການໂຫຼດຈາກລະບົບ UPS ໄປຫາແຫຼ່ງພະລັງງານອື່ນໆໃນອະນາຄົດ, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມປອດໄພຂອງການສະຫນອງພະລັງງານຢ່າງລະອຽດ.

ຜູ້ປະກອບການໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປີໃນການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບລະບົບ UPS, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການລະເລີຍແລະຄວາມລະມັດລະວັງຂອງພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຖິງແມ່ນວ່າການດັດແກ້ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະບົບ UPS, ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແທ້ໆ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ຜະລິດ UPS ເອົາການບໍາລຸງຮັກສາຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຢ່າງຈິງຈັງແລະຫຼີກເວັ້ນການເຮັດຄວາມຜິດພາດພື້ນຖານດັ່ງກ່າວໃນອະນາຄົດ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພວກເຂົາ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ສະເໜີໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານຍັງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ UPS ຕໍ່ໄປ ແລະ ສ້າງຕັ້ງລະບົບການປະເມີນຜົນເພື່ອປັບປຸງການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບ UPS ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.